В пятницу участвовал в судебном заседании по делу о покушении
От первого лица
01.03.10
В пятницу участвовал в судебном заседании по делу о покушении
В пятницу участвовал в судебном заседании по делу о покушении
Масса впечатлений. Вообще, конечно, сама процедура, когда обвиняемые в покушении имеют возможность в течение четырех часов в присутствии независимой общественности, присяжных и прессы допрашивать того, на кого покушались, я бы сказал… бодрит.
Задумался о том, какие были бы судебные заседания, если бы в стране руководили сторонники Квачкова. Кто и кому там задавал бы вопросы в судах...
Вот этим мы и отличаемся от них: мы – даже не демократы, не либералы, а просто цивилизованные люди, отличаемся от них - считающих возможным и необходимым просто-напросто устранять тех, кто им не нравится. У нас вопросы задают все – в том числе и обвиняемые. У них, наверное, вопросов вообще никто бы не задавал. Достаточно зайти на «Официальный сайт Квачкова», чтобы стало очевидно, в чем их главный метод.
Кстати, когда я сослался в суде на этот сайт, адвокат обвиняемых заявил, что еще неизвестно, действительно ли этот сайт принадлежит Квачкову, а, может быть, это сайт совсем другого человека, а Квачков тут ни при чем… Короче говоря, как призывать взрывать и вешать врагов народа, так сайт «официальный». А как отвечать за свои слова, так они официально этого не говорили, и сайт-то им не принадлежит, и покушение-то инсценировано…
К вопросу об инсценировке. Как вы знаете, сторона обвиняемых утверждает, что покушение было инсценировано - то ли спецслужбами, то ли мной самим. Видимо, с целью дискредитировать честного патриота Квачкова. Я не буду комментировать эту нелепость. Просто покажу фотографии машины, в которой мы ехали. Думаю, что все станет очевидно без лишних слов.
Бронированное лобовое стекло с тремя следами от пуль и осколков
Cледы от осколков и автоматной очереди на капоте (вероятно, предназначенной для водителя - чтобы обездвижить машину).
Следы от пуль на передней правой двери
Бронированное заднее стекло лопнуло.
По словам экспертов, производивших осмотр повреждений и вскрытие кузова, заднее стекло на фото треснуло не от деформации кузова, а от попадания изнутри пули, прошедшей насквозь от стойки двери между крышей и бронеплитой.
А вот входное отверстие от этой пули.
Здесь видно, что автоматная стрельба велась по кромке дверей и стойке - это, как знают профессионалы, самые слабые точки в бронированной капсуле автомобиля.
Лобовое стекло. Пассажирское место справа
Общее количество повреждений от пуль и осколков, установленное экспертизой - 26. После этих повреждений машина восстановлению не подлежала.
Комментарии
Владимир Петрович 2010/05/14
Особенно впечатляют следы пуль на капоте от автоматной очереди. Даже школьник должен понимать, что такая картина может иметь место, если стреляли по неподвижному автомобилю! Анатолий Борисович, "лучший менеджер десятилетия", в копилку ущерба, еще 20 миллионов (700 000 долларов)?
Уважаемый Анатолий Борисович, меня радует то обстоятельство, что господин Квачков, при условии, что это был именно он, поручил данную акцию дилетантам, ибо профессионалы должны были по поведению вашей машины на дороге определить степень ее защиты и исходя из этого выбрать вооружение для атаки. Осмотрев на предоставленных фотографиях полученные повреждения, должен сказать, что покушение должно было состояться как минимум из РПГ-18. Так что, уважаемый Анатолий Борисович, либо вам жутко повезло, либо это действительно провокация.
Премьер Швеции Улоф Пальме не имел охраны и бронированного BMW. Почему на одного из чиновников в России производятся столь значительные расходы на охрану? Откуда изымаются эти средства?
Да тут же простая арифметика. Скорострельность, скорость машины...
Стреляли по неподвижной машине да плюс с близкого расстояния.
http://sl-lopatnikov.livejournal.com/341322.html
1. Следы пуль строго лежат на оси трассы.
2. Расстояние между следами пуль ВДОЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ не превышает 20-30 см.
При стрельбе по движущейся машине такой пулевой трассы быть не может впринципе
Предполагается, что стреляли с обочины, а автомашина двигалась со скоростью всего 72 км/час. Почему имеено 72 км/час? - Это просто удобно для анализа. 72 км/час. - это ровно 20 метров в секунду. То есть, если машина движется со скоростью 72 км/час, то за секунду вдоль направления движения лна проезжает ровно 20 метров.
Информация просто для памяти и создания "чувства скорости": 10 м/сек - это 36 км/час., а 30 м/сек - зто 108 км/час. Как вы видите, это обычные такие и понятные скорости. Которые, к слову сказать, полезно знать водителям и вообще любителям быстрой езды.
Еще одна величина, которую надо знать - это скорострельность автомата Калашникова. Следователи считают, что огонь велся из двух автоматов Калашникова калибра 5,45 и 7,62 мм. Следы точно от 7.62, но это даже и не очень важно. Скорострельность соответствующих автоматов Калашникова от 600 - максимум до 900 выстрелов В МИНУТУ. Можете проверить по Гуглу.
Это означает, что промежуток между выстрелами составляет 60 сек/600=0.1 сек. Но даже в случае максимальной скорострельности, это 0.06 сек.
За это время - за 0.1 секунды! - машина проезжает 1 метр при скорости 36 км/час, 2 метра при скорости 72 км/час и 3 метра при скорости 108 км/час .
Именно такое МИНИМАЛЬНОЕ расстояние ДОЛЖНО БЫТЬ между следами от пуль, если стрельба велась по движущейся машине.
Подчеркиваю: МИНИМАЛЬНОЕ расстояние между следами пуль должно составлять МЕТРЫ, а не сантиметры. Не говоря о том, что "в норме" направление трассы должно быть качественно иным - если машина движется (см. рисунок).
Тем более невозможно представить себя, что стрелявший "водил дулом", как написал один либеральный знаток всего. Время реакции человека составляет 0.1 сек в лучшем случае. Нервы быстрее просто сигналы не пропускают. Не говоря о том, что общее смещение машины за время между выстрелами все равно составит 2-3 метра. И значит, при угол между осью трассы и осью отдельного пулевого следа должен увеличиваться против направления движения
Какова величина изменения этого угла? Максимально она равна примерно смешению машины деленному на рвасстояния, с которого велась стрельба. При стрельбе под углом исходно порядка 45 градусов, искажем, если скорость36 км в час и смещение машины между выстрелами 1 метр, то соответствующий угол должен меняться от выстрела к выстрелу как минимум на 0.1 радиана ( почти 6 градусов) и при пяти выстрелах составить 30 градусов, если стрельба велась с расстояния 10 метров ( с обочины). ЧЕГО, как видно НЕТ.
С другой стороны, очень трудно себе представить, что машина остановилась в такой позиции во время теракта. Действительно: стрелявший должен был занять такую позицию, чтобы находиться примерно под углов в 45 градусов и чтобы линия обстрела проходила точно через "угол" капота, через фару. Или машина должна была сама так остановиться.
Так прострелить капот можно только со стороны водителя. Входные отверстия возле стекла круглые, чего не может быть при ведении огня с правой стороны дороги. Шляпа полная. Бабушек стращать.
Уважаемый"гражданин"! Я просто в шоке. Этот политэконом Глазьев еще и академик! Ну молодец! Где он читает лекции? Как его послушать? Помнится он вылетел из правительства России в начале 90-х и очень по эотму поводу обижался и бранился. Оказывается он не терял времени даром. Класс.
Капитону 2010/03/09 для справки: Правительственные трассы, такие как Рублево-Успенское или Минское шоссе - это не Ачхоймартан или Ведено - террористам там не слишком удобно действовать, даже если они профессионалы. А вы, очевидно высокий профессионал - по картинкам определяете состояние автомобиля после теракта и даете заключение о том, что угрожало пассажирам во врммя обстрела.
Не похож как-то автомобиль на "не подлежащий восстановлению".
Судя по фото, жизни Чубайса ничего не угрожало.
Да и профессионалы если бы взялись, то от машины мало чего осталось бы.
Очень похоже, что стреляли по стоящей машине и с близкого расстояни.
Академик РАН С. Ю. Глазьев: "Каждый раз, когда у власти проблемы или когда необходимо протолкнуть какие-то непопулярные реформы, случается "террористический" акт" ("Имперский вестник", № 82, 2004 год)
Считаю, что Квачков и его команда - политические террористы со всеми вытекающими для этой публики правовыми последствиями. Надеюсь, что они наступят.
Уважаемый Анатолий Борисович! М.б. выскажете на сайте свое мнение о материале Салье по Собчаку/Путину для радио "Свобода"? На мой взгляд он очень правдоподобен по фактам и психологии фигурантов. А как, на Ваш взгляд, с трактовками?
Анатолий Борисович как остаться честным и порядочным человеком. сообщив в вашу компанию информацию, в которую трудно поверить.Но не сообщить ее не имею чести.Прошелся по сайтам НАНО и не нашел нужного раздела.Запросил документы не пришли.Как же сообщить Вам конфендициальную информацию о случившемся факте.Нетривиальном факте, системном.С уважением учитель физики Рогожа В.С. e-mail: rogosha@yandex.ru
Прочитал, посмотрел - тягостное впечатление, Анатолий Борисович. Примите мое сочувствие в связи с произошедшим и последующим. Помню, как Вы себя вели непосредственно после покушения. Большего мужества и самообладания трудно представить. Квачков - уголовник и должен сидеть в тюрьме в соседней камере с Евсуковым. Вам же желаю дальнейшей собранности и долгих активных лет жизни в полном здравии. Знайте, что, несмотря на критику, нет-нет да допускаемую мною в Ваш адрес, я - на Вашей стороне, я - в Вашей команде, и я всегда готов прийти Вам на помощь. И все недосказанные мной слова благодарности и поддержки в адрес Егора Тимуровича и всего того, что он и Вы олицетворяете - я надеюсь, смогу высказать непосредственно Вам. И никакие квачковы не помешают мне это сделать.
Соглашение нацелено на расширение использования инновационных материалов в сфере строительства, в том числе созданных с использованием нанотехнологий. Это, в частности, позволит добиться соответствия объектов, возводимых на земельных участках Фонда «РЖС», таким международным «зеленым» стандартам, как LEED и BREEAM.
7 июля 2010 года, состоялась первая в серии ежегодных лекций по экономической политике памяти Егора Гайдара. На вопрос «Инновационная экономика в России – что делать?» попытался дать свой ответ генеральный директор РОСНАНО Анатолий Чубайс.
Сегодня 7 июля 2010 года на пленарном заседании Государственной Думы РФ принят во втором и третьем чтениях законопроект «О реорганизации государственной корпорации «Российская корпорация нанотехнологий».
7 июля 2010 года состоится первая лекция по экономической политике из цикла лекций памяти Егора Гайдара. Перед выпускниками Российской экономической школы выступит генеральный директор РОСНАНО Анатолий Чубайс. Тема его лекции: "Инновационная экономика в России – что делать?"
Цикл лекций учрежден Российской экономической школой с целью увековечить вклад Егора Тимуровича Гайдара в развитие экономической науки и экономической политики. Лекции будут читаться ведущими экономистами-практиками России и мира.
Лекция начнется в 15:00. Онлайн-трансляцию лекции можно посмотреть на сайте РЭШ.
Комментарии
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)
(ответить)